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通用發言人表示，關廠的結果，包括上周宣布的減產六萬輛在內，通用2009年首季將減產25萬輛。

每年首季的正常產量是75 萬輛。

他表示，通用的關廠減產方案和三大車廠請求政府紓困案沒有關連，是通用早已擬定計畫的一環。

2009年1月，許多工廠將全月關廠，影響最大的是通用的美國、加拿大和墨西哥工廠。

通用表示，關廠期，工人可向公司請領正常薪給的若干比例，也可以向州政府請領失業津貼。

美國車市目前陷入26年最低潮，通用11月份的美國銷售量劇降41%，今年1到11月比去年前11個月少賣22%。

為因應汽車需求下降，整個汽車業最近都在設法調整。

12日稍早，本田宣布，3月31日為止的會計年度，北美廠將減產11萬9000輛，使本田本會計年度的總產量減到130輛。

加拿大勢力可觀的「加拿大汽車工會」主席雷文札表示，2009年1月，美國三大汽車的加拿大廠都會關閉，影響到三萬名直接裝配線上的工人。

加拿大政府12日已同意撥款28億美元協助汽車業。

經濟走軟，加上信用緊縮，使民眾貸款買車愈來愈困難。

11月份全球汽車銷售量失血37%，無一廠商倖免。